DDU 又稱司機行車顯示裝置，用于向司機顯示信號系統、牽引系統工作狀態，在地鐵、鐵路的機車車輛上都有廣泛的應用。
TRW-1031D 是鐵路TCMS 系統顯示整機，采用In@ ATOM™N2600 處理器，能應用在TX 溫度范圍為-40 ～ +70ºC 的環境內，滿足歐洲鐵路應用標準EN50155 關于電磁兼容性，沖擊和振動測試試驗的要求，是一款面向鐵路列車控制管理系統（TCMS）的硬件顯示整機。
| 系統配置 | 處理器： | 板載In@ ATOM™ N2600 _1.6G 雙核處理器 |
| 芯片組： | In@ ATOM™ N2600 + NM10 | |
| 內存： | 板載DDR3 800MHZ 2GB 內存 | |
| 顯示 | 顯示屏： | 10.4″ (TRW-1031D) |
| 分辨率： | 800×600（10.4″） | |
| 亮度： | 700cd/m2 陽光可視 | |
| I/O接口 | 觸摸屏： | 5 線寬溫電阻屏 |
| 網口： | 2 個10/100Mb 網絡（M12-D），可以升級1000Mb | |
| 串口： | 2 個DB9 隔離串口：1 個RS23，1 個RS485 | |
| USB： | 2 個USB2.0（M12-A ） | |
| CF： | 1 個CF 卡接口 | |
| SDC： | SDC 存儲接口 | |
| 音頻： | 雙聲道輸出（帶有4W 功放） | |
| GPIO： | 3 路輸入，3 路輸出（繼電器） DI 信號電壓范圍24VDC 或110VDC（可設置） | |
| MVB 或CAN： | 2 個DB9 MVB 或CAN 口（X8 和X11，通過PC-104 卡選擇） | |
| 電源接口： | 1 個電源及編碼口，使用M23 航空頭引出 | |
| 鍵盤： | 32 個帶背光功能面板按鍵。注：可選不帶按鍵配置 | |
| 擴展總線： | 1 個PC-104 （可擴展MVB、CANOpen、Profibus 擴展卡） | |
| 工作環境： | -40℃～ +70℃；5% ～ 90% 40℃（非凝結狀態） | |
| 存儲環境： | -40℃～ +70℃；5% ～ 90% 40℃（非凝結狀態） | |
| 濕度： | 5% ～ 95%（非凝結狀態） | |
| 電源： | DC16V ～ 160V 或DC60-160V 輸入 | |
| 外形尺寸(W×H×D)： | 320mm（長）× 227mm（寬）×95mm（高） | |
| 電磁兼容性： | 滿足EN50121-3-2-2006 標準要求 EMI 電磁干擾：輻射干擾：EN55022 CLASS A 傳導干擾：EN55022 CLASS A EMS 電磁抗干擾：靜電抗擾度：EN61000-4-2 Level 3 脈沖群抗擾度：EN61000-4-4 Level 3 浪涌抗擾度：EN61000-4-5 Level 3 傳導抗擾度：EN61000-4-6 Level 3 輻射抗擾度：EN61000-4-3 Level 4（20v/m） 電壓變化短時中斷 EN50155-2007 S2 級10ms 中斷 | |
| 可靠性： | 平均*工作時間：MTBF ≥ 30000h 平均維修時間：MTTR ≤ 0.5h | |
| 安全性： | 滿足EN50155-2007 的基本要求 | |
| 防護等級： | 前面板IP65，后蓋IP44 | |
| 機械環境適應性： | 抗振動：IEC61373-2010 中1 類B 級標準 抗沖擊：IEC61373-2010 中1 類B 級標準 | |
| 電源特性： | 額定輸入電壓： 110VDC（ ） 輸入電壓范圍：-30%?25% ,10ms 中斷（EN50155，S2） 整機zui大功耗：20W（不含加熱）/60W（含加熱） | |
| 料號 | 型號 | 描述 |
0010-064301 | TRW-1031D-01 | 10.4 寸鐵路顯示裝置（分辨率800*600）/In ATOM N2600 CPU 1.6G 主頻/2G DDR3 內存/4GB CF/ 串口×2/ USB×2/ M12-D×2/ 66-160V DC 供電/ 全鋁機箱/ 帶觸摸屏/ 無按鍵 |
| 0010-064311 | TRW-1031D-02 | 10.4 寸鐵路顯示裝置（分辨率800*600）/In ATOM N2600 CPU 1.6G 主頻/2G DDR3 內存/4GB CF/ 串口×2/ USB×2/ M12-D×2/ 66-160V DC 供電/ 全鋁機箱/ 帶觸摸屏/ 有按鍵 |
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